O Porsche 911 GT3 R Rennsport vai estrear-se no Caramulo Motorfestival e será um dos automóveis em destaque na Rampa Histórica Castrol. Limitado a apenas 77 unidades, este modelo foi desenvolvido pela Porsche Motorsport sem as restrições impostas pelos regulamentos de competição, numa abordagem focada exclusivamente na performance em circuito.

Baseado no 911 GT3 R da geração 992, o Rennsport está equipado com um motor boxer de seis cilindros e 4,2 litros, capaz de desenvolver 620 cv às 9.400 rpm. Com apenas 1.240 kg, apresenta uma relação peso/potência de 2 kg por cavalo e conta com uma caixa sequencial de seis velocidades e tracção traseira.

A ausência das limitações de homologação permitiu à Porsche levar mais longe a base do GT3 R. O motor recebeu uma taxa de compressão superior, pistões e árvores de cames específicos, enquanto o sistema de escape Rennsport, sem silenciador e com dupla saída central, foi desenvolvido exclusivamente para este modelo. A configuração inclui ainda jantes BBS e pneus Michelin concebidos especificamente para o Rennsport.

Também a carroçaria foi profundamente redesenhada, com recurso extensivo à fibra de carbono e uma aerodinâmica própria. Entre os elementos mais marcantes está a grande asa traseira, cuja inspiração remete para modelos históricos de competição da Porsche. O Rennsport assume-se, assim, como uma evolução extrema do 911 GT3 R, criada fora dos regulamentos de qualquer campeonato e destinada exclusivamente à utilização em pista.

A passagem do Porsche 911 GT3 R Rennsport pela Rampa Histórica Castrol vai permitir ao público do Caramulo Motorfestival ver em acção um dos 911 de competição mais exclusivos alguma vez produzidos pela marca alemã.