Pilotos

convidados

Todos os anos, o Caramulo Motorfestival conta com a presença de pilotos veteranos que participam no evento em competição ou apenas em demonstração, permitindo ao público ter um contacto directo com os mesmos. Este ano não é excepção, contando com um plantel de pilotos de luxo, tanto em automóveis como em motos.

Tiago Monteiro

Único português a subir ao pódio numa prova de Fórmula 1, Tiago Monteiro condensa um percurso repleto de conquistas, numa ligação profunda à Honda, da qual é embaixador nas mais variadas competições nacionais e internacionais.

Noah Monteiro com apenas 16 anos tem vindo a afirmar-se no automobilismo, com prémios e conquistas tais como o Spanish Winter Championship de F4 Espanhola , este ano , e a liderar actualmente o F4 Spanish Championship, representando a continuidade de mais do que uma paixão familiar pelo desporto motorizado, um verdadeiro talento no panorama automóvel nacional e internacional.
Com um percurso de referência no desporto motorizado, o piloto português passou pela Fórmula 1, conquistou dois títulos de Campeão Nacional de Ralis e participou em algumas das mais prestigiadas competições internacionais, entre as quais as 24 Horas de Le Mans.
Francisco Barreto estreia-se no Caramulo Motorfestival, reforçando o todo-o-terreno português no maior evento nacional motorizado. O jovem piloto algarvio vai estar no Caramulo ao lado da irmã, também piloto, Leonor Barreto. Apesar de não subir a Rampa Histórica Castrol, Francisco Barreto vai trazer o Toyota Hillux IMT EVO, para que possa ser apreciado de perto pelos visitantes. Francisco Barreto tem vindo a afirmar-se nas competições de TT, destacando-se pela rapidez, consistência e capacidade de adaptação às exigentes condições desta disciplina.
O piloto Afonso Santos está confirmado no Caramulo Motorfestival, onde regressa à Rampa Histórica Castrol depois da sua participação no evento em 2025. Natural da Póvoa de Varzim, Afonso Santos tem construído o seu percurso nas provas de Montanha, com resultados de destaque ao volante de diferentes protótipos. Em 2026, venceu a Taça de Portugal de Montanha na Rampa Internacional da Falperra, ao volante de um Osella PA 2000 Evo2, depois de alcançar o tempo de 2:08.084. Afonso Santos regressa assim à Serra do Caramulo para integrar o conjunto de pilotos presentes na Rampa Histórica Castrol, num traçado de 2,8 quilómetros que volta a receber automóveis para todos os gostos, dos clássicos aos modelos de competição.
Um dos protagonistas e dinamizadores do Trial em Portugal. Compete desde 2002 e é o actual nº 3 do Ranking Nacional.
Leonor Barreto é uma jovem piloto algarvia compete pela Barata Racing Team e ganhou recentemente grande notoriedade após a sua estreia no Baja TT Sharish Reguengos de Monsaraz. Aos comandos de um Isuzu D-max, a sua participação permitirá ao público acompanhar de perto um dos nomes emergentes do Rally-Raid nacional.
Joaquim Rino e o seu BRC CM 05 Evo são ambos conhecidos pela sua velocidade. O experiente piloto da Batalha já venceu inúmeras provas em campeonatos e extra-campeonatos. Joaquim Rino e o seu BRC CM 05 Evo são ambos conhecidos pela sua velocidade, e no Caramulo Motorfestival não será excepção.
Hipólito Pires foi um dos criadores do Portaro, em 1975, o primeiro Todo-o-Terreno português. Liderou a SHA, Sociedade Hispânica de Automóveis, até 2003, sendo o grande responsável pela implantação da marca espanhola em Portugal. Teve também debaixo da sua alçada a Daihatsu. O piloto criou igualmente o saudoso Troféu Marbella, que contribuiu para o aparecimento de pilotos nacionais, consagrados pelo seu palmarés, como é o caso de Rui Madeira.
Compete desde 2018 na Peugeot Rally Cup Ibérica. Em 2011 e 2012 sagrou-se vice-campeão Nacional de Ralicross, nos dois anos seguintes, em 2013 e 2014, conquistou o título de campeão nacional na mesma disciplina. Hugo Lopes conquistou o segundo lugar no Campeonato Nacional de Ralis 2WD na temporada de 2019. Em 2023, foi campeão nacional Júnior, vice-campeão no CPR-2RM e alcançou ainda o título na Rally&You Portugal Cup. Compete na Peugeot Rally Cup Portugal e Ibérica, tendo acabado de vencer a 65ª edição do mítico Rali Vinho Madeira ao volante do seu Peugeot 208 Rally4, com esta 3ª vitória da época na Peugeot Rally Cup Portugal a permitir-lhe desde já garantir de forma virtual o 1º título de 2024.
Nuno Rodrigues da Silva foi reconhecido pela FPAK em 2010, ao receber a distinção “Prémio Carreira”. Navegador de ralis, natural da Guarda, Nuno Rodrigues da Silva formou uma dupla de sucesso com Rui Madeira que, à primeira tentativa, surpreendeu tudo e todos ao vencer o Campeonato do Mundo de Ralis de Grupo N (Taça FIA), em 1995, ao volante do Mitsubishi Lancer Evo 3.