Iniciou a sua carreira competitiva em velocidade, sagrando-se Campeão Nacional do Grupo 1 por quatro anos, ao volante de um Simca Rallye 3

Competiu durante dez anos em velocidade com a Talbot RAC Lisboa. Após um grave acidente no Estoril, deu por terminada a sua carreira como piloto, mas continuaria a estar ligado à adrenalina dos automóveis de competição, tornando-se navegador de Joaquim Moutinho no Renault 5 Turbo Tour de Corse da Renault Portuguesa, sagrando-se Campeão Nacional de Ralis por dois anos consecutivos.